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Chevrolet Avalanche 1500 Z71

Nach einem Ford Fiesta von 1984 und einem BMW 520i von 1987 (Modell E28) , hab ich 3,5 Jahre lang einen Audi A6 2,5 TDI Avant gefahren.

Im März 2006 hab ich mir endlich einen Traum erfüllt:

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Ein Avalanche Z71 von 2002 aus Kanada
mit 5,3l Vortec-V8-Motor und einer Länge von 5,65.

In Deutschland wurde der Avalanche nicht offiziell verkauft und es gibt sehr wenige davon. Deshalb gibt es hier auch wenig Informationen und Zubehör. Die wichtigste Informationsquelle für mich ist daher natürlich der Chevrolet Avalanche Fan Club of North America, kurz CAFCNA. Klickt dazu einfach auf eines der beiden Logos rechts!

club_logo Final CAFCNA-Europe

Durch einen Klick auf das folgende Bild kommt ihr zu einer kleinen Fotogalerie mit verschiedenen Bilder meines Trucks:

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Bisherige Änderungen und Verbesserungen

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Frontschutzbügel aus VA vom Mitsubishi umgeschweißt für den Avalanche, Sand gestrahlt und schwarz lackiert.

Bild kommt noch

Bereifung auf den originalen 17x7,5 Alufelgen: Winterreifen Cooper Discoverer  in 265/70-17 oder AT-Reifen im Sommer Toyo Open Country AT in 285-70-17

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Fürs Gelände: Maxxis MT754 in 265/75-16 auf Stahlfelgen 16x6,5

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DVD-Radio JVC AVX800 Doppel-DIN mit 7’’-Touchscreen, Spielt  MP3, AVI, DIVX und noch mehr von CD, DVD, USB-Festplatte, SD-Card,......

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Bluetootheinheit BTA200. Macht aus dem JVC-Radio eine perfekte Freisprecheinrichtung und unterstützt auch Audio-Streaming.

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Vakuumbetätigte manuelle 100%-Sperre von 4x4 Custom Cars in der Hinterachse. Wesentlich stabiler als die (beim Z71) serienmäßige unterdimensionierte Eaton G80-Sperre.

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VR-Straps aus Edelstahl an der Heckklappe

Bild kommt noch

Tartarini LPG-Anlage mit Tank anstatt Reserverad

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LS1-GT2 Nockenwelle von Comp Cams mit verstärkten LS-Ventilfedern

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3,8cm Coil Spacer Lift hinten

Bild kommt noch

K&N Luftfilterelement

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50mm Spurverbreiterung pro Rad

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Schutzgitter für die Rückleuchten. Die hab ich mir schon beim Audi beim Beladen geschrottet. Bei einem Pickup ist das noch viel wahrscheinlicher!

Bild kommt noch

Gelbe Blinkleuchten anstelle der originalen Rückfahrscheinwerfer hinten und runde Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchten mit Reflektorringen in der Stoßstange versenkt.

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Anhängersteckdose nach oben verlegt, da der originale Halter im Gelände das Zeitliche gesegnet hat.

Veranstaltungen und Erlebnisse mit dem Avalanche:

Final CAFCNA-Europe

GTG des Chevy Avalanche Fan Club of North America in Ramstein / D 2006

Final CAFCNA-Europe

GTG des Chevy Avalanche Fan Club of North America in Amsterdam / NL 2007

Final CAFCNA-Europe

GTG des Chevy Avalanche Fan Club of North America in Heidelberg / D 2007

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Offroad fahren mit 4x4 Custom Cars in Langenaltheim / D am 24.08.2008

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Offroad fahren mit 4x4 Custom Cars in Langenaltheim / D am 19.10.2008